ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

ガルフカラーが印象的なケータハムR300。
サーキットを楽しく走っていただくためにまず2年間はノーマルのセッティングを使い切ってもらいました。
そしてやっとこれからアラゴスタヘのサスペンション交換というわけです。
バネレートはストリートスペックよりは若干固めのフロント7キロリア5キロ。
ノーズダイブを少なくし姿勢変化を抑えましたので、サーキットも十分に楽しんでもらえると思いますよ。