ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

この時代のボルボXC70は、アイシン製のトランスミッションがよく壊れます。

現状、XC70の中古車相場は高くないため、さっさと廃車にするというのはよくある例。

なぜならトランスミッションのリビルト品を載せ換えるのに25万円くらいかかるのです。

おそらく皆さまも、そうされるでしょう。

しかし、お客さまは、まったく別の方法を思いついたのです。

アイシンのパーツ、この場合バルブ・ボディ(ATの油圧制御部品)は日本ではASSY交換推奨なのですが、海外だとバラで売っているという情報を見つけたのだそうです。

さっそくお客さまがネットでパーツを探してくださり、交換したい部分だけを注文。

ぶじに交換できました。インターネットならではの世界ですね。

それ以前に、ASSY交換のみの交換、というのが疑問ですけれど……。