ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

986型のポルシェ・ボクスター。パワー・ステアリングのオイル漏れが発覚しました。

ポンプ本体から漏れていたんです。ひどくなるとエグゾースト・マニホールドにオイルがかかり、白煙をあげますよ。

で、どうしてエンジンをおろすか。

おろさなければ、作業効率が悪くなっちゃうんですね。

インマニのなかにパワステ・ポンプがあったり、エアコンのコンプレッサーがあったりするんです。

だったら、おろしちゃおうと。おろしてしまえば、ついでにホース類や点火系も見直せます。

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ちなみに空冷エンジンに比べて、エンジンの単体重量はもちろん重いですよ。「水冷」ですから、水分が多いんです。

慣れた空冷の職人さんならば、リアをヒョイっとジャッキアップして、ちゃちゃっとエンジンをおろしていたけれど、なかなかそうはいきませんね。配線も多いですし。

完成までもう少しお待ちくださいね！