ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

アルピナB3のカブリオレ。そのうえMT。この組み合わせがあるという話、国内ではほとんど聞いたことがありません。

入庫の理由は「クラッチの違和感」

クラッチを踏んでみたところ、いつもの弾力（反力）が失われていたことに気づいたといいます。

よって、マスターシリンダーの交換が必要です。またレリーズ・シリンダーとホースの交換履歴もありませんでしたから、一緒に交換しておきました。

なにより褒めたいのは、お客さまが違和感を感じて、すぐに乗るのをやめたこと。早めに気づき、ムリをしないことで、もちろんクルマの症状が悪化しないですから。

それにしても、めずらしいクルマですね。