ストリートライフの吉野です。

次々と不動で眠っていたランチア・デルタが入院してくる当社ですが、今回はエボ2の最終型コレッツィオーネ。
走行距離は5万kmとあまり走っていない車両ですが、十数年前にタイミングベルト切れを起し、
その際にヘッドのオーバーホールを行ったとのことでした。
しかし、その直後から調子が悪く、そのまま乗らなくなってしまい、いつしか不動車となってしまったそうです。
　

まずはエンジンのコンプレッション（圧縮）を確認したところ、3番が圧縮抜けしていることが判明しました。
点検してみますと、やはり3番のエキゾーストバルブが曲がっているようです。

もちろん十数年動いていなかったエンジンですので、ごらんのようにカムも錆びていますし、
水回りも謎の固形物がたい積しています。オイルパンの中もすごいことになっていました。

ヘッドを中心にエンジンのオーバーホールを行うことになりました。
デルタに限らず、放置したクルマのエンジンの中は、こんなにもヒドいことになっています。
やはり、クルマは寝かしちゃうと大変ですね〜