フェラーリF50 流石に緊張/水漏れはホース交換/プーリーオイル漏れはシール交換
ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。
さてこのリアセクションから見えるサスペンション形式とエンジンを見てどの車が分かった方はなかなかのクルマ好き。
実はこれはフェラーリF50なんです。登場が1995年ですからもう23年も経ってしまっているのですね。
水漏れやオイル漏れを作業したのですがサムコのホースに交換したり、プーリーのシールを探してそれも交換しました。
やはりこのクラスになると緊張しますが、弊社の力が及ぶ範囲で一生懸命がんばりました。





La CORSA TECNICA(ラ・コルサ・テクニカ)
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