ミナーバの三和です。

車検整備でお預かりのアルファ・ロメオ・ジュリエッタ1.4。
エンジンマウントが1カ所切れてしまっていたので交換します。

しかしながら発注した部品が届いてみると、カタチが全く違う！
最近のフィアット・アルファではよくあることですが、おそらく
何らかの対策で部品が替わっているようです。
　
　

形が変わっていてもそのまま使用できれば問題はないのですが、
取付ボルトが届かない！　取付部の厚みが増えているためですが、
部品の発注時にそういった説明もなく、長いボルトを追加で発注しました。

対策部品ならボルトも付けておいて欲しいものですが、
どうやら事実はエンジンマウントが1.6用に統合されたようです。
　
　

そしと、このクルマもお約束のラジエーター・サブタンクが劣化して割れていましたので、新品に交換。
ジュリエッタは現行車だからと安心せず、こまめに点検を行い、
悪い部品はメーカーから出るうちに交換していった方が、長く乗れるでしょうね。