ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

フォード・フォーカスRS。

長年にわたってサーキットを楽しまれている1台です。

近頃サーキットでクラッチが滑る兆候が見られたと言うことで調べてみました。

案の定、クラッチの交換が必要なことがわかり交換。

さらに横置きハイパワーエンジンと言うことでダウンパイプをタービンとつなぐボルトが折れやすい傾向があるので、今回はせっかくミッションが降りたところなのでボルトを太く加工いたしました。

また走りを楽しんでいただけると思います。