クロスロード小山です。

作業の大半がパーツの洗浄かと思う位汚れがひどかったです。カーボン化した汚れは削り落とす部分もありました。

ヘッド面やシリンダーデッキ面の歪を計測。規定内で収まっています。

純正なのでまず大丈夫なのですが、合口もチェック。

各部点検が済んだら、新品部品を使って組立てに入ります。

シリンダーブロックの組み合わせの時は、最近お気に入りのワイパーの箱。ロッドの隙間にちょうど入るので具合がいいんですよ。

ピストンを入れながら難関のサークリップを組みつけます。端のシリンダーのコンロッドを避けながらですのでロングプライヤー大活躍です。

フェースの摩耗からバルブは新品に。バルブラッパーですり合わせます。