クロスロード小山です。
　
進化型GRヤリスに追加された8AT仕様。
納車されてすぐにサーキット走行に向けての準備に取りかかります。
　
　

サーキット走行をするにあたり、まずは基本のブレーキを強化します。
パッドはカーボンコンポジットメタルのIDI D700、
そしてブレーキラインもIDIのテフロンブレーキラインに換装します。
　
　

純正のブレーキキャリパーはセパレートタイプのブラケットなんですね。
剛性感たっぷりで、実に本物な感じのパーツです。
　
　

IDI製ブレーキラインの取り回し設計にも感激。
装着時のクリアランスに気を遣う部品ですが、ねじり具合・クリアランス共に
純正同様に取り付けることが出来ました。こういったこだわりも
信頼できるメーカーですね。