ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

ランチア・フルビア。

狭角V型4気筒エンジン。ランチアの伝統とも言える形式ですね。

イメージがわかない方も、このエンジンブロックを見ればご覧の通りです。

さて、経年劣化による圧縮圧力の低下でエンジンのオーバーホールも行いました。

腰下からピストンリング、ステムシールなど多くの部品を交換。

部品はまだ海外から出ますので、ここら辺が欧州車の凄いところです。