リードの雪入です。
弊社の社用車として活躍中の日産キューブですが、CVTから唸り音が出るようになってきました。走行はまだ8万kmですが、トランスミッションはあまり強くないようです。
キューブに代わる欲しいクルマが無かったので、直すことにしました。

そこでリビルト品のトランスミッションに積み替えることにしました。
トランスミッションを取り外すためには、メンバーを取り外す必要があり、フロント周りの足回りを全バラシする必要があります。

またトランスミッションはエンジンより重いので、クレーンを使いながらなんとか降ろすことができました。

このあとリビルト品のトランスミッションを組み込んでゆきます。
簡単に積み替えられるかと思っていましたが、予想よりも広範囲に及んでしまいました。
それでも、リビルトパーツがすぐ手に入るのは日本車の強みですね。