リードの雪入です。
シトロエンC4に続き、シトロエンDS5がタイミング・チェーン交換で入庫しました。
このDS5はエンジン始動時にガラガラ音が発生したことから、タイミング・チェーンとテンショナーの交換依頼です。

DS5に搭載されるプリンス・エンジンはBMWとPSAが共同開発したタイミング・チェーン式で、一般的にタイミング・ベルトに較べて耐久力に優れるといわれています。
しかしプリンス・エンジンは、チェーン・テンショナーが劣化してガラガラ音が発生し、さらにはタイミング・チェーンが伸びる持病があります。

今回はタイミング・チェーンとチェーン・テンショナー、ガイドレールを交換しました。
同時にそろそろ寿命を迎えるウォーターポンプも予防を兼ねて交換。
タイミング・チェーンの交換は、エンジンルームが狭いので難儀します。
クランク側はホイールアーチ側からのアクセスとなり、こちらも大変な作業でした。