ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。
今回の患者さんは1953年製のルノー・バルケッタです。

ルノー4CVのコンポーネンツを使用して作られた試作車のようです。
フランスの文献を調べても、ほとんど紹介されていない幻といえる1台です。

今回はリバースギアが抜けるようになってしまうことと、ギアボックスから異音がするとのことで入場しました。

このバルケッタのギアボックスは、4CVのケースのまま5速化した特別なものです。
分解してみると段付きカラーが折損していましたので、新規に製作して対応しました。

また普段乗りするとのことでしたので、イグニッションを信頼性の高いフルトラ化。
ブレーキを見るとキャリパーがOリングのシールで不安でしたので、アルピーヌA110用で組み直してあります。
何せ手作りの特殊なクルマですので作業は一筋縄ではいかず、完成まで半年ほどかかってしまいました。