BMWミニのパフォーマンスを突き詰めたモデルがジョン・クーパー・ワークスです。
デビューから17年が経過していますが、現在も愛好家から熱烈な支持を得ています。
そんなミニ・ジョン・クーパー・ワークスのコンバーチブルが、クラッチ滑りの症状で修理の依頼です。

経年の疲労もあることから、オーナーの希望でクラッチ一式を交換することになりました。
BMWミニで重整備をするときは、フロント周りを全バラシです。
ノーズとバンパーはもちろん、サブフレームごとラジエーターも取り外します。

続いて左右のドライブシャフトを外して、初めてトランスミッションにアクセスできるのです。
クラッチ交換の作業は手慣れたものですが、そこに辿り着くまでに苦労させられます。

今回はクラッチカバー、ディスク、スラスト・ベアリングの3点セットに加え、万全を期してフライホイールも交換しました。

こうしてクラッチをフルセットで交換しましたので、安心してジョン・クーパー・ワークスを楽しめることでしょう。