ルマン・ガレージの北島です。
いつも面倒を見ているフェラーリ365GTC4がエンジン不調でやってきました。
まず前回の原因となったリレーの接点を確認しますが、問題ありませんした。

不調の原因を探って各部を点検してゆくと点火系のトラブルと判明。
デストリビューターの内部を見ると、湿気のせいですかね？
デスキャップ内側の接点や、ローターの接触面に錆や粉が吹いていました。

点火系を一新するためデストリビューターを取り外して、フルオーバーホールを行います。
その際に接点が摩耗していたポイントと、コンデンサーも交換です。

同時にデスキャップは左右とも新品に交換。ローターは磨くだけで復活しました。
こうして365GTC4は、本来の調子を取り戻しました。

このフェラーリ365GTC4を駐車している駐車場の湿度が高いようで、それがトラブルの要因になっているようです。