ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。
ディーノ246GTSがシフトシャフトからのオイル漏れ修理で入庫しました。

ディーノやフェラーリ308系は、ギアボックス前方にシフトシャフトが出る構造です。
このシャフトはオイルシールではなくOリングで保持されていますので、次第にオイルが漏れてきます。
今回はOリングを交換して対応します。

交換に際してはギアボックスのオイルパンを外す必要があり、同時にガスケットも交換します。
オイル漏れは止まりましたが、この構造を改めない限り時間の経過と共に再びオイルが漏れるのは宿命です。
オリジナルを尊重すると改造できませんので、あえてOリングの交換で対処させていただきました。