RMサザビーズ・ロンドン・オークション

最終更新日:2015.09.11

RMサザビーズ・ロンドン・オークション

●2015.09.07 ロンドン/イギリス8月のモントレーを成功のうちに終えたRMサザビースは、9月に入ると舞台をイギリスに移し次なるオークションを開いた。ここでは親しみ易い中〜上クラスのコレクターズカーを中心に用意された。
text:Kazuhide Ueno (上野和秀) photo:RM Sotheby’s Auctions
 
RMサザビース・オークションはモトレー・ウイークに続き、ロンドンでオークションを開催した。ここでは特上の車両は積極的に用意されず、同社としては親しみ易い価格帯といえる中〜上クラスのコレクターズカー76台が用意された。とはいえ目玉として1958年型フェラーリ 250GT ベルリネッタ・コンペティツィオーネ TdFが用意されていた。ここでの最高額は予想通り1958年型フェラーリ 250GT ベルリネッタ・コンペティツィオーネ TdFの8億7108万円だった。これにフェラーリ 250GT ルッソ(2億2546万円)、フェラーリ F40(1億5475万円)、アストン・マーティン DB5 ヴァンテージ(1億4348万円)、ブガッティ EB110 スーパースポーツ(1億1478万円)が続いた。どれも想定内の価格といえるが、DB5 ヴァンテージの落札額は注目に値する。またモントレーほどお祭り要素が無いオークションだけに、フェラーリ 365GTB/4 デイトナ・スパイダーやメルセデス・ベンツ 300SL ロードスターといった高額車は流れている。好き者の目で見るとロンドン・オークーションにはイタリアの虫達が数多く出品されたことが注目に値する。フィアット 1100S MM スペチアーレを始め、モレッティ 750 スポルト・バルケッタ、バンディーニ 750 スポルト・シルーロなどはこの種のオークションに余り出てこないだけに、注目を集めた。このほかアバルトでは初登場のスコルピオーネ・プロトティーポは、ちょっと疑問符が付く微妙なモデルだったため入札が進まなかったようだ。一方で定番の750GTダブルバブルは1128万円、2000 SE027は3075万円で終えている。リストを見て行くとフェラーリ328GTSが3485万円というとてつもない額で落札されている。このクルマは新車からワンオーナーで、走行は556マイル/889km! 購入以来保管されていたもので、実質的に新車同様といえるコンディションが評価されたもの。今中古の328をフルレストアしても同様の金額になってしまい、内装などは完全に復元できない。そのため、完璧な328を求める方ならお買い得かもしれない。ここにきて世界経済の不安要素が浮上してきたこともあり、数ヶ月前のようなバカ値は付かなくなっている。ポルシェを例に見て行くと、356の4カム・モデルは1億に迫る値を付けていたが、ここではカレラ2が7072万円、1500GSは5534万円留まっている。鉄板だった73カレラはツーリング仕様ということもあるが7778万円の最低落札額にすら達せず流れてしまった。今回のオークションでの成約率は73.6%で、世界経済の先行き不透明さが反映したのか、低調に終わっている。この先の流れは、もう少し様子を見る必要がある。

ロンドンの最高落札額はフェラーリ 250GT ベルリネッタ・コンペティツィオーネ TdFで8億7108万円まで達した。

あまりオークションに姿を見せないブガッティ EB110 スーパースポーツが出品され、1億1478万円で落札された。

アストン・マーティン DB5 ヴァンテージは、素晴らしいコンディションに保たれていたため1億4348万円まで値を上げた。


今回はイタリアの虫が多数出品され、1948年型フィアット 1100S MM スペチアーレは2511万円で終了。

1955年型モレッティ 750 スポルト・バルケッタは、入札が進まず3203万円の最落に届かず流れてしまった。

1953年型バンディーニ 750 スポルト・シルーロも最低落札額(2105万円)がイメージより高かったのか流札に終わった。


ことらもほとんど出てこない1953年型チシタリア 505DF ギアも出品され、2665万円で落札された。

その存在が知られていないアバルト・スポルピオーネ・プロトティーポは、改造車と見なされ入札が進まず流れている。

アバルト・ファンにとって定番のフィアット・アバルト 750GT ダブルバブルは、コンディションが良く1128万円で終了。


今年に入り値を上げているマセラティ・ミストラル 3.7 スパイダーは、ここでは上等に9634万円まで値を上げた。

ワンオーナー、車庫保管、走行889kmという新車同様のフェラーリ 328GTS は、驚きの3485万円を記録。

ランチア・フラヴィア・スポルト・ザガートは、ラリー仕様に改造されていることが敬遠されたのか615万円に留まる。


ポルシェ356ファミリーのなかで圧倒的な人気を誇るカレラ2 クーペだが、ここでは7072万円でオークションを終えた。

ジャガー Eタイプも落札額の触れ幅が大きく難しい存在だ。このシリーズ1 4.2ℓ ロードスターは1538万円で落札。

イギリスのオークションだけに英国人好みの1934年型MG PA/B ル・マンも用意され、2767万円を記録した。


アイテムカーのアルファ・ロメオ SZだが、ここにきてようやく注目され始めたようで、 1230万円まで値を上げた。

アメリカンV8エンジンを積むため評価されなかったデ・トマゾ・マングスタだが、認められるようになり3690万円で終了。

人気のグループBカーだが、ここでは1984年型プジョー205 ターボ16 は2196万円の最低落札額に届かず流札。

1£(ポンド)=183円で計算 NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。
年式車名シャシーNo.落札額(ポンド)落札額(万円)
1987AC コブラ Mk-IVSA9AK3024HA017194£61,6001128万円
1957アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スプリント・ヴェローチェ・アッレジェリータAR 1493E 03808£89,6001640万円
1990アルファ・ロメオ SZZAR16200003000122£67,2001230万円
1993アルファ・ロメオ RZZAR16200003002117£47,600872万円
1950アストン・マーティン DB2 ヴァンテージLML/50/19£302,4005534万円
1954アストン・マーティン DB2/4 ドロップヘッド・クーペLML/818NS(4026〜4941万円)
1960アストン・マーティン DB4 シリーズ IIDB4/416/L£330,0006039万円
1965アストン・マーティン DB5 ヴァンテージDB5/2016/R£784,0001億4348万円
1953バンディーニ 750 スポルト・シルーロ153NS(2105〜2379万円)
1929ベントレー 4 1/2ℓ ツアラーDS3570£420,0007686万円
1966ビッザリーニ GT ストラーダ5300IA3 0248NS(9059〜1億2810万円)
1995ブガッティ EB110 スーパースポーツZA9BB02J0SCD39038£627,2001億1478万円
1963シボレー・コルベット・スティングレー・スプリット・ウインドー・クーペ30837S103110£72,8001333万円
1953チシタリア 505DF ギア209£145,6002665万円
1936ドラージュ D6-70 カブリオレ・ミロード50714NS(2288〜2745万円)
1969デ・トマゾ・マングスタ8MA 518£201,6003690万円
1968ディーノ 206GT00186£347,2006354万円
1958フェラーリ 250GT ベルリネッタ・コンペティツィオーネ TdF0897 GT£4,760,0008億7108万円
1964フェラーリ 330GT 2+2 シリーズ I5421£140,0002562万円
1964フェラーリ 250GT ルッソ5885£1,232,0002億2546万円
1966フェラーリ 330GT 2+2 シリーズ II8319£156,8002870万円
1968フェラーリ 365GT 2+211583NS(2928〜3294万円)
1969フェラーリ 365GTC12367NS(1億65〜1億2810万円)
1973フェラーリ 365GTB/4 デイトナ・スパイダー17013NS(3億6600〜4億3920万円)
1974フェラーリ 365GT4/BB17967£336,0006149万円
1979フェラーリ 308GT415046£50,400923万円
1982フェラーリ 512BBiZFFJA09B000040421£212,8003990万円
1985フェラーリ・テスタロッサZFFTA17B000058959£109,2001999万円
1989フェラーリ 328GTSZFFWA20C000081188£190,4003485万円
1991フェラーリ・テスタロッサZFFAA17B000090218£151,2002767万円
1992フェラーリ F40ZFF6GJ34B000093256£845,6001億5475万円
2001フェラーリ 575M マラネッロ・プリプロダクションZFFBT55B000123761£72,8001333万円
2004フェラーリ F131B エンジンEngine No. 91145£24,570450万円
2005フェラーリ 612 スカリエッティZFFAY54B000143296£117,6002152万円
1973フェルヴェス・レンジャーFVS 0557£29,120533万円
1948フィアット 1100S MM スペチアーレ1100S 500177£137,2002511万円
1958フィアット・アバルト 750GT ダブルバブル100 584247£61,6001128万円
1965フィアット 500100F 2857695£17,920328万円
1969アバルト・スポルピオーネ・プロトティーポ104N 1411387 261NS(824〜1007万円)
1974アバルト2000 SE027SE027-001£168,0003075万円
1951ジャガー XK120 'LT1' リクリエーション671751£81,2001486万円
1952ジャガー XK120 ロードスター671957£89,6001640万円
1958ジャガー XK150 3.8 ドロップヘッド・クーペS 837926£61,6001128万円
1965ジャガー Eタイプ・シリーズ 4.2ℓ ロードスター1E 12273£84,0001538万円
1966ジャガー Eタイプ・シリーズ 4.2ℓ フィックスヘッド・クーペ1E 32907£70,0001281万円
1981ランボルギーニ・カウンタック LP400S1121296£263,2004813万円
2002ランボルギーニ・ムルシエラゴ 3レコードZA9BC10E02LA12026£95,2001743万円
1957ランチア・アウレリア B24S コンバーチブルB24S-1478£246,4004510万円
1965ランチア・フラヴィア・スポルト・ザガート815.532 001403£33,600615万円
1970ランチア・フルヴィア 1.6 HF ファナローネ818.540 001645£50,400923万円
1975ランチア・ストラトス829AR0 001976£308,0005637万円
1960マセラティ 3500GTAM101 902NS(4026〜4392万円)
1964マセラティ・ミストラル 3.7 スパイダーAM109/S 035£526,4009634万円
1968マセラティ・ミストラル 4.0AM109/A1 1608NS(2288〜3203万円)
1970マツダ・コスモ・スポーツL10B-10732NS(2379〜2928万円)
1957メルセデス・ベンツ 300SL ロードスター198.042.7500188NS(1億1895〜1億5555万円)
1961メルセデス・ベンツ 190SL121.040.10.022284NS(2013〜2745万円)
1934MG PA/B ル・マンPA/1711£151,2002767万円
1959MG A ツインカムYD1/1626NS(2196〜2928万円)
1955モレッティ 750 スポルト・バルケッタ1601NS(3203〜4118万円)
1984プジョー205 ターボ16VF3741R76E5100152NS(2196〜2745万円)
1953ポルシェ 356 プリA 1500 クーペ50687£162,4002972万円
1956ポルシェ 356A カレラ 1500GS クーペ56417£302,4005534万円
1962ポルシェ 356 カレラ2 クーペ120915£386,4007072万円
1965ポルシェ 911302285£56,0001025万円
1972ポルシェ 911カレラRS 2.7 ツーリング9113600048NS(7778〜9608万円)
1989ポルシェ 911スピードスターWPOZZZ91ZKS152342£173,6003177万円
1998ポルシェ 993ターボSWP0ZZZ99ZWS370716NS(4575〜5124万円)
2006ポルシェ・カレラ GTWP0ZZZ98Z6L000158£448,0008199万円
1925ルノー・モデル 45 ツアラー139416NS(3203〜4118万円)
1920ロールス・ロイス 40/50HP シルバー・ゴースト・クーペ60RE£123,2002255万円
1959ロールス・ロイス・シルバー・クラウドI ドロップヘッド・クーペSNH14£218,4003997万円
1960ロールス・ロイス・シルバー・クラウドII ドロップヘッド・クーペSVB 99£145,6002665万円
1967シェルビー GT500 ファストバック67400F2A01926£126,0002306万円
1927サンビーム 30HP 4座ツアラー7001 GNS(3660〜4575万円)
1947タルボ・ラーゴ T26 レコード・ドロップヘッド・クーペT26 100007£145,6002665万円

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