フロント・エンドの動きも鋭敏だ。舵角を増していくほどに、なめらかに重みも増していく。

BMW 4シリーズほどの際立ったシャープさではないが、メルセデスのナチュラルな仕立ては喜ばしいセットアップといえよう。

減点の対象となるのはAMGラインの標準サスだ。標準グレードならば可変ダンパーとスティール・サスがつくのだが、AMGは ‘ご親切に’ 硬いものに変えてある。

高速道路の上でさえ、サスペンションは常にビジー状態。峠でコーナリング・フォースが高まれば、より神経質になる。時にトラクションが途切れることもある。

エア・サスペンションが£895(14万円)で選べる。迷わずに追加すべきだといいたい。

インテリアにがっかりする人は少ないだろう。あたらしいスポーツ・シートはしっかりとサポートしてくれるしランバー・サポートも調整可。パネルの見栄えもいい。

7.0インチのカラー・スクリーンの収まりがもう少しよければ、と思うのは私だけではないだろうが、グラフィックは美しく、スマートフォンとの連携も不満はない。