ピックアップに洗練と利便性を

メルセデスはこのクルマがオフロードでもオンロードでも素晴らしい走行性能を持つと主張する。Xクラスのサスペンションはダブルウィッシュボーン式コイルスプリングをフロントに、リアには5リンク式が装着される。

スプリングの可動域は大きく、歯切れよく性格なホイールコントロールが特徴とされている。ダイナミック・セレクトにより、コンフォート、エコ、スポーツ、マニュアル、オフロードの各モードへの切り替えが可能だ。

Xクラスは荒れたオフロードでの走行も可能だが、都市部のファミリー向けの使用も可能だという。メルセデスはピックアップに乗用車の洗練製と利便性を与えたと主張する。頑丈な設計と優れたサスペンションに加え、高級感あるキャビン、コネクティビティ、先進の安全装備などにより、旧来のピックアップとは一線を画している。

Xクラスの主な市場はアルゼンチン、南アフリカ、オーストラリア、ブラジル、ニュージーランドなどだ。Gクラスやウニモグなどのオフロード車の技術が使用されているという。デザイナーのゴードン・ワグナーによれば、想定される購買層は企業をはじめ、地主、家族連れ、探検家などだ。

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