積算3426km　定評のある優れたハンドリング

　
フォルクスワーゲン・ゴルフの長期テストで悩ましいことが、クルマへ期待するべき長所を、当たり前のように備えていること。優等生として、うまく付き合えて当然だとゴルフを見てしまう理由でもある。

だが、この特徴は2つの問題を引き起こしてしまう。何か平均点を下回る部分が余計に目立ってしまうことと、とても優れている部分を見過ごしてしまうこと。8代目ゴルフに採用された大きなタッチモニターは、その最たる例になるだろう。

そんな優等生のゴルフだが、少し遠くへの出張があり、長所を再確認する機会となった。定評のある優れたハンドリングで、ドライビングの楽しさを味わえた。

通常のゴルフだから、8代目でも極めて鋭い操縦性が与えられているわけではない。7代目よりは強められているものの、格上のGTIやRを超えない設定に仕立てられている。

程よくダイレクトで、レスポンスがに優れ質感が高い。交通量の少ないカーブが連続する道では、ドライバーを笑顔にしてくれる一体感を楽しめる。それでいて、実用性や快適性が犠牲にもなっていない。

毎日乗れるファミリー・ハッチバックとして、フォルクスワーゲン・ゴルフは多くの人が幸せに感じるであろうバランスにある。

1.5 eTSIの最近の平均燃費は16.7km/L

さらに、マイルド・ハイブリッドの1.5 eTSIの仕事ぶりも良い。筆者が少し運転スタイルをエンジンに合わせる必要はあるものの、燃費は順調に伸びている。

最近のゴルフの平均燃費は16.7km/L。このクラスのハッチバックとして、充分評価できる数字といえるだろう。

積算3923km　虫も引き寄せる黄色いボディ

温かい日が続くようになり、虫たちも活発に活動を始めた様子。少なくない量の虫が、クルマに引き寄せられるようになってきた。以前、明るいイエローに塗られたクルマを運転していた時も、同じことに気付いていた。

黄色いボディは、虫を集める。彼らにとっても、目立つ存在なのだろうか。少なくとも、ライムイエローメタリックのフォルクスワーゲン・ゴルフに惹きつけられるのは、通行人だけではないらしい。

テストデータ

テスト車について

モデル名：フォルクスワーゲン・ゴルフ 1.5 eTSI ライフDSG（英国仕様）
新車価格：2万6455ポンド（380万円）
テスト車の価格：3万3830ポンド（487万円）

テストの記録

燃費：16.7km/L
故障：なし
出費：なし

画像　最新　8代目フォルクスワーゲン・ゴルフ　GTIとR、ワゴンも　全107枚