長期テスト

ランドローバー・ディフェンダー 130　長期テスト（最終）　本気のオフローダー＆大容量ワゴン

公開 : 2024.12.08 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130　ランドローバーの「3本柱」の重要な1台　安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

英国の路面との相性は素晴らしい！　アルファ・ロメオ・ジュリアQV　長期テスト（1）　クセも幾つか

公開 : 2024.12.07 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV　フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン　値段に相応しい価値か？...

先代「695」と乗り比べ　アバルト500e　長期テスト（5）　魅力はそのまま　未来感が凄い！

公開 : 2024.11.24 09:45

アバルト・フレーバーの効いた500e　高めの価格に目を引くスタイリング　公道での走りの興奮度はいかに？　本物の電動ホットハッ...

エンツォフェラーリへ通じる「DNA」　マセラティMC20　長期テスト（2）　車重を測ったら1710kg

公開 : 2024.11.23 09:45

現代のマセラティを象徴するスーパーカー、MC20　フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンの競合との位置関係は？　数字競争か...

右折の途中で急停止！　レクサスLBX　長期テスト（4）　運転支援システムのあれこれ

公開 : 2024.11.10 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

近所の林道は序の口　ランドローバー・ディフェンダー 130　長期テスト（4）　有用なサラウンドカメラ

公開 : 2024.11.09 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130　ランドローバーの「3本柱」の重要な1台　安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期レポート（20）定期点検が完了しました

公開 : 2024.11.08 07:35

AUTOCAR JAPANの笹本健次総編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。今回、定期点検とともに、タイヤをピレリのPゼロ...

【実際に購入　オーナーのレポート】日産リーフを3台乗り継ぎ13年、ZE1型3度目の車検

公開 : 2024.10.31 18:35

2011年からZE0型24kWh、30kWhと乗り継ぎ、7年前にZE1型40kWhの日産リーフに乗り換えたオーナーのリアルな...

チャーリーXCXのCDジャケットと同色？　アバルト500e　長期テスト（4）　少し大人なインテリア

公開 : 2024.10.26 09:45

アバルト・フレーバーの効いた500e　高めの価格に目を引くスタイリング　公道での走りの興奮度はいかに？　本物の電動ホットハッ...

大自然への旅行でも魅力的　レクサスLBX　長期テスト（3）　上級ブランドは車上荒らし注意？

公開 : 2024.10.13 09:45　　更新 : 2024.10.24 14:34

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

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