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フォルクスワーゲンの記事

フォルクスワーゲン、EV版『ゴルフ』開発を一時中断 「資金不足」とCEO それでも2030年代初頭に導入目指す

公開 : 2026.11.04 07:25

フォルクスワーゲンは「開発に資金を割く余裕がない」として、新型EV『IDゴルフ』の開発を凍結しました。中止ではなく、一時的な...

フォルクスワーゲン、車種削減は「自然な移行」で段階的に 2035年の内燃機関廃止が理由 EV化に伴うラインナップ縮小

公開 : 2026.10.19 07:25

大規模な再編を進めるフォルクスワーゲンは、電動化プロセスの一環として車種数やバリエーションを約半分にまで削減する方針です。2...

1000km近い取材で分かった『フォルクスワーゲンTクロス』ベストセラーの理由 本国デビュー7年であらゆる面が熟成 長距離でとにかく疲れない!

公開 : 2026.10.15 12:05

2024年のマイチェンを経て現在は後期型になっている、『フォルクスワーゲンTクロスTSI Rライン』を吉田拓生が取材します。...

車名を『IDティグアン』へ変更 フォルクスワーゲン『ID.4』大幅改良でデザイン刷新 内燃機関モデルと足並み揃える

公開 : 2026.10.13 17:25

フォルクスワーゲンは『ID.4』および『ID.5』のマイナーチェンジに伴い、車名を『IDティグアン』へ変更しました。内燃機関...

フォルクスワーゲン『Tクロス』、マニュアルエアコン化で価格300万円切りを実現 限定車『TSIアクティブエッセンシャル』登場

公開 : 2026.10.13 07:05

フォルクスワーゲンの人気BセグメントSUV『Tクロス』に、限定車『TSIアクティブエッセンシャル』が発売されました。マニュア...

馴染めなかったターボラグ 物議を醸したエンジン 30選(後編) 不評だったダウンサイズ、空冷から水冷への大転換も

公開 : 2026.10.09 12:05

優れた性能を発揮するエンジンでも、何らかの弱点があったり登場時期が早すぎたりと、さまざまな理由から議論の的になることがありま...

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