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フィアット500、乗り心地重視でアピアランスも精悍な足回りもほぼ完成です

公開 : 2017.03.27 23:13　　更新 : 2017.05.24 09:57

レッドポイントの赤座です。 この情報を気にしてくださっている方々が多いようで、嬉しい限りです。現在進行中のサスペンション開発...

MT−DRACO アバルト&フィアット500用 倒立モノチューブ車高調 〜足廻りのセッティングの答えはひとつではない〜

公開 : 2017.03.23 09:58　　更新 : 2017.05.24 09:57

  MT-DRACOの高田です。 今回ご紹介するのはアバルト＆フィアット500シリーズ用のMT-DRACO ...

キレイな初代フィアット/パンダが入庫しました

公開 : 2017.03.20 19:58　　更新 : 2017.05.24 09:57

レッドポイントの赤座です。 初代フィアット・パンダ1100が中古車として入庫しました。 とてもキレイな車両ですが、各...

ダッシュパネル崩壊の初代フィアット・パンダ　秘蔵の部品でセーフ？

公開 : 2017.03.15 18:25　　更新 : 2017.05.24 09:57

ミナーバの三和です。 このニュースでも何回かご紹介している艶消しレンガ色の初代フィアット・パンダ1000ie。 この...

12万kmを走破して魅力的を増すフィアット・プントELX　結構、傑作だと思います

公開 : 2017.03.14 20:46　　更新 : 2017.05.24 09:57

TESファクトリーの富澤です。 こちらのフィアット・プントELXは永年頑張ってくれている1台。 今回はちょっ...

ビルシュタインをベースに、フィアット500のオリジナル・サスペンション開発進行中

公開 : 2017.03.09 20:20　　更新 : 2017.05.24 09:57

レッドポイントの赤座です。 「二兎追うもの一兎も得ず」 このことわざを打開すべく、取り組んでいるオリジナルサスペンション企画...

ディーゼルのフィアット・パンダ4×4の10万km目前整備 ブレーキ、防錆もみっちりと

公開 : 2017.03.08 19:58　　更新 : 2017.05.24 09:57

レッドポイントの赤座です。 航続距離が自慢のディーゼルエンジン搭載のフィアット・パンダ4×4、新車より32ケ月経過...

フィアット500　デュアロジックの内圧低下でユニット交換に

公開 : 2017.03.04 13:36　　更新 : 2017.05.24 09:57

ミナーバの三和です。 デュアロジックミッションが不調のフィアット500。作動油の圧力低下が激しいため、 ロボット（デュ...

MTーDRACO フィアット/アバルト500用スポーツスプリング　〜心地よいチンクライフへの第一歩〜

公開 : 2017.03.02 09:58　　更新 : 2017.05.24 09:57

    MT-DRACOの高田です。 今回ご紹介するのはMT-DRACO with SES ...

フィアット500C グッチは車検で油脂類、全交換でスッキリ

公開 : 2017.02.28 15:07　　更新 : 2017.05.24 09:57

リアルディレクションの奈良岡です。 フィアット500C グッチ。以前発売された500Cのグッチとのコ...

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