メッツスピードの鞍貫です。

こちらは3リッターのSCのエンジンOHの模様です。スタッドボルトが折れてしまいOHとなりました。エンジンを割るこの機会は大切ですのでタイミングチェーン、バルブ関係一式、ステムシール交換をし、ガイドも打ち替えヘッドは面研、親メタル、子メタル、加えてオイルポンプのメタルも交換を行います。予算にもよりますがエンジンを割らなければ出来ない部分もありますね。オイル管理が厳しいとカムも虫食いが発生してしまいます。ここら辺は弊社で良い塩梅でのご提案もありますのでご相談を。