メッツスピードの鞍貫です。

本日は964ターボのクラッチ交換、タペット調整の作業をしています。

コンディションの良いこの964ターボですが、購入後の初期化も含め今回車検でお預かりしました。

車検時の整備をお客様と御相談していると、クラッチはどうだろう?　タペットはいつやったのだっろう?　と、不安要素がチョイチョイでまして・・・。

安心して遠くへドライブに行ける様にとのご要望で、今回バシッと整備させて頂きます。

クラッチ交換、タペット調整、プラグ交換、オルタネータ点検・・・。

今回はエンジンを降ろしての作業なので、点検できる項目も出来る作業も飛躍的に増やせます。

気になっていたクランクシールもバッチリ交換出来ますね。

エンジンさえ降りてしまえば、部品代のみで済んでしまうついで作業は結構ありますからね。

クラッチ交換ついでにオイル漏れも修理出来て、尚且つ様々な部品の点検も出来る。

クラッチ交換は、実はリフレッシュできる良い通過点なのかもしれませんね。

当社ではクラッチ交換時、出来るオイル漏れはなるべく修理をお勧めしています。

一度で済めばお財布にも優しいですね。

クラッチ交換の際は、御相談下さいね!