メッツスピードの鞍貫です。

930改ターボ仕様も仕上げに入りました！

一度エンジンに熱を入れる作業をまずは行います。

この作業で、オイルをオイルクーラーに回し各部漏れや油圧など点検します。

通常空冷911はオイル交換でこの作業を行いますが、オイル交換時の数倍の点検箇所を点検していきます。

今回もシャシーダイナモに乗せて、中間域までのセッティングをするので、特に油圧には気を使うんですよ。

今回のようなターボ化などでは、油路が変わったり増えたりしてますから、油圧も変わってしまいます。

このエンジンは見越して事前に油圧を適量上げて組んであるので、圧のみ確認してＯＫ。

上記点検で合格すればいよいよシャシーダイナモでの現車セッティングに入ります。

中間域までとはいえ、ブーストが立ち上がると一気に吹け切ってしまう為、アクセルコントロールには最大限注意して作業します。

いきなり全開にしても、間違いなくブローしない自信のあるお墨付きエンジンですが、長い目で見たときに大切な作業なので綺麗に当りを付けるべく慣 らし作業をして頂きます(オーナー様に…)。

高負荷、高回転のセッティングは、慣らし終了後ですね。

パーシャルの燃料と点火のマップをターボ用に仕上げて、一度オーナー様にお返し致します。

慣らしが終わった頃には、エンジンももっと軽く回るようになっていますので、MAP全体をリセッティングして作業完了ですね。

今回は中間域までですが、先が楽しみなエンジンです。