メッツスピードの鞍貫です。

本日は９３０ターボのショックアブソーバーの交換をしています。

ビルシュタインストラットでコイルオーバー化してある９３０ターボですが、使用バネレートで減衰力調整して貰ったアブソーバーに変更します。

この９３０ターボ、エンジンもハイパフォーマンススペックでそれに伴い、ブレーキや足回りもスペシャルな物がインストールしてあります。

車両を製作した先人に敬意をはらい、今回はオリジナルスペックでのアブソーバーチョイスでした。

全長調整式ではないので、バンプストロークとリバンプストロークがしっかりと確保できるのか、少々心配ではありましたがなんとか確保に成功。

アッパーマウントのピロボールにガタが出ていたので、アッパーを当社のオリジ
ナルピロアッパーに変えて、無事作業終了です。

アブソーバーをシェルケースから抜いて見ると、やはりダンパーオイルが漏れ始
めていました。

オイルが抜けきってしまうと、アブソーバーはストロークできなくなってしまうので危険ですよね。

純正足でもストロークに違和感を感じたら、早めの点検をお勧め致しますよ。