メッツスピードの鞍貫です。

本日は、964ターボのオイルクーラーホースの交換作業をしています。

930時代から、オイルホースのカシメ部分からのオイル漏れや滲みは良くある症例です。

オイルホースの経年劣化による痩せで、カシメが甘くなってしまうのが原因ですよ。

本来の修理作業ですと、リヤのサーモハウジングからフロントのオイルクーラーコアまでの長いパイプとそれに付随しているホースを変えるのがベストですが、部品納期や費用がもの凄く掛かってしまいます。

ですから、当社では純正のカシメを丁寧に切り取り、ホースをゴム製の純正からステンメッシュのＥＡＲＬＳ製に替えてバンドで固定して修理していま す。

納期もコストも抑えられ、次回交換時はホースのみの交換で済みます。

30年前から当社では行っている作業の一つです。

930のオイルホースなら日帰り作業も可能です。

気になっている方、是非御相談下さい。

お力になれると思います！