本日は、先日ニュースしたポルシェ944のトルクダンパーと言う部品の交換作業をしています。

AT車の944、968が採用している部品になります。写真の様なアルミのフレームとラバー製のダンパーで構成されていて、万が一ラバーが崩れてしまった時のフェイルセーフ機能としてセンターに回り止 めが付いています。

ラバーがへたったり、崩れたりするとセンターの回り止めがフライホイールに直接当り、金属の打音が鳴り動力が伝わるようになっています。

今回も加速中に金属打音がすると言うことで御入庫、点検するとラバーにクラックが入ってました。振動の大きなエンジンですし、トルクチューブへの負担緩和、各部の振動騒音緩和等、重要な役割を担っています。

交換に際し、マフラーやATミッションASSY、トルクチューブ等外しての作業になります。
重整備の部類に入りますが、一度作業すれば早々壊れる部位ではありません。また快調に乗って頂けるかと思います。

加速中に異音が気になる944AT乗りの方、点検はサービスホールから出来ます。

早めの点検をお勧め致します。