メッツスピードの鞍貫です。

本日は968Tipの6ヶ月定期点検をしています。
今回の点検でATの冷間時滑り気味の症状が見られたので、ATFの交換とATFフィルターの交換を施工致しました。

ATFも一度に全容量交換が出来ないので、距離を見ながら数回に分けて交換していきます。ATのオイルパンガスケットからの滲みも気になっていたので、時期的には丁度良かったのかも知れませんね。

さて、通常のエンジン部品やマニュアルミッションの部品洗浄にはさして気にはしないのですが、ATは細かい油路に油圧を掛けて作動させているシス テム。髪の毛一本、ウェスの糸くず一本の混入でシステムのバランスを崩す恐れがあります。

洗浄も普段より丁寧に慎重に、尚且つ組みながら部品と自分のエアブローは欠かさずに。フィルターも鉄粉回収磁石も付いているのですが、最善最良の行程で組ませて頂きます。

交換組み付け後、ATFをしっかり暖気して指示温度で油量を調整して作業完了。

交換後の試運転では、冷間時温間時問わずシフトショックも少なく快適に動力を伝達してくれていました。ATFはエンジンオイルより高温、高圧で使用されています。

当社では2万キロ以内での交換をお勧め致します。