メッツスピードの鞍貫です。

新年あけましておめでとう御座います。

本年も宜しくお願い致します。

2016年も一発目から当社十八番の944S2が二台!いっぺんに御入庫頂きました!

しかも似た症状での御入庫。アイドル不調絡みの症状です。

メタリックカラーの二台は、共に91年最終型。珍しいですよ!個体数の少ない年式です。

最終型はテールゲート付随のウィングの形状がダックテールタイプからループ型に変更されています。

で、この形状が968にも継承されていく訳です。

恐らく風洞実験ではこの形状が高効率だったのでしょうね。

上記二台ですが、90年からはポルシェ独自の故障診断ポートが設けてあり、診断機が使えます。

診断結果は予想通りの、アイドルコンタクト。平たく言うとスロットルセンサーです。

ECU内のアイドルマップとパーシャルマップ、全開マップの切り替えをしています。

このセンサーのアイドルマップの接点が不良になるとECUがアイドル状態を感知できなくなり、アイドル不良が発生します。

二台ともこの部品が壊れてました。

偶然なのでしょうか?部品自体は交換された形跡がなかったので、新車時からの経年劣化でこれから他の944でも多発する前兆なのか?

新年早々いろいろ考えて、少し多めにスロットルセンサーを在庫しておこうと思いました。