メッツスピードの鞍貫です。

本日は、古くからお付き合いさせて頂いているお客様の軽自動車耐久レース用車両のエンジン製作をしています。

当社は勿論ポルシェが得意ですが、自動車全般大好きですのでこの手のエンジン製作はワクワクしますね。

スズキのF6A搭載のFRスポーツカー、カプチーノという車両です。

シングルカムしか存在しなかったF6Aをコンパクトスポーツカーを作る為、スズキがDOHCにした謂わばメーカーワークスDOHCエンジンですよね。

昔、トヨタの３KというOHVのエンジンをベースに、YMAHAがDOHCの3KRというワークスエンジンを作ったのは有名な話です。

スズキはその系譜を量産車に搭載したのですから素晴らしい。

660ccターボで64馬力。

素晴らしいエンジンです。

今回は耐久レースのエンジンという事で、馬力云々ではなくスムースにまわるエンジン、効率よく回るエンジンを目標に組み上げたいと思っています。

ポルシェのエンジン同様、まずは部品の側定、消耗部品の良否判定から始めています。

全ての部品を闇雲に交換すると、摺動抵抗の重いエンジンになってしまいます。

交換する部品の選定、交換部品の調律、課題は沢山ありますが、当社の積み上げたノウハウをフル活用して組み上げたいと思います。

キーワードは「スムースで効率の良いエンジン！」

ワクワクが止まりません。

現在クランクのラッピングをニヤニヤしながらしています。

お楽しみに。