メッツスピードの鞍貫です。

本日は997型ポルシェ911カレラSの後期型のマフラー交換作業を進めています。

お客様が車両を手に入れた時には、すでに社外のマフラーに交換されていました。

暫くそのまま乗っていた所、太鼓部分周辺よりカラカラと異音が。

特定の回転数と負荷を掛けた時に音が発生する感じです。

社外の太鼓にはありがちな、内部の仕切り版、パンチングメッシュ等の剥離が原因と推測されます。

今回はお客様チョイスで純正形状のステンレス製可変バルブ付きのマフラーへ交換です。

お客様調べでは可変バルブを閉じていれば純正より静かだとか。

現在純正マフラーステー待ちですが、音量が純正程度に消音されるのか取り付けが楽しみです。