アーリングのりょうすけです。
　
こちらのフォルクスワーゲン・ゴルフ2は、オートマチックトランスミッションの
いたるところからのお漏らし……てな感じです。

ATギアボックスを車体から降ろして、全てのOリングとシール類を交換します。
　
で、分解中、セカンドバンドを抜いたときに、ボンって！
一瞬何が起こったのか、アタマの中が真っ白になりましたが……

プッシュロッドとカップリングがバラバラで抜けてきてマジで焦りました。

どうやら、プッシュロッドを押さえている　Eリングが破損して
その破片が飛んでOリングをクシャクシャにしてしまった模様……
　
オイル管理なのか？　エンジンブレーキの多用で破損？
まぁ、いろいろ考えてみましたが、この破損がオイル漏れのイチバンの原因のようです。
それにしても、爆発的に抜けてきてビックリしました。