クアドリモーターの粟木です。
ヘッドガスケットが吹き抜けたW210型メルセデス・ベンツE320の修理依頼になります。

シリンダーヘッドを剥がしてみると、しばらく放置されていたため錆が進行していました。
そのためガスケットを交換するだけでは済みません。

錆でシリンダーヘッドの合わせ面が荒れていましたので、面研に出して修正します。
面研が仕上がったところで、組み立ての準備です。

ポートに堆積したカーボンをリューターで落とします。
4バルブですので24か所を地道に磨いてゆきます。

続いてバルブのカーボン落としです。こちらも地道に24本を磨きます。
地味な作業ですが、完璧な仕上がりを得るためには欠かせない作業です。
このあと組み立てに取り掛かります。