ワークショップ・サムの棚網です。
マセラティ3200GTの後継モデルとなるクーペが車検で入庫しました。
車検整備と同時にヒーターコアからのクーラント漏れの修理依頼です。

ヒーターコアを外すためには、ダッシュボードとコンソールを取り外す必要があります。
しかし、どうやって外すの？　という難解な構造でした。
いろいろ考えながら、なんとかすべてを外すことに成功。

ヒーターコアは調べたところアルファ166と共用していて、すぐに入手できました。
このほか車検の点検整備のほかは、油脂類の交換だけになります。
カムカバーからのオイル滲みは、ガスケットを交換して完治しました。