雨のあとは良い天気

「アヴァンタイム（Avantime）」の車名には、「先んじるもの」というような意味が込められている。なるほど、先鋭的なクルマにふさわしい。しかし、ルノーは、フレームレス・ウィンドウの密閉性を確保するのに果てしない苦労を重ね、そのために発売が遅れた。

本来なら「パス・アヴァンタイム（Pas Avantime）」と改名してもよかったかもしれない。だが、いずれにせよ、ルノーの計画より早くその生涯を閉じてしまう。

その奇抜さは大衆に受け入れられず、デビューからわずか2年、8552台を販売しただけで2003年に生産終了となってしまった。日本でも、2002年から2005年（在庫）にかけて、200台程度が販売されるにとどまった。

ある勇敢な英国人は、アヴァンタイムを9台も購入し、コンピュータ機器の配送や修理に使用したという。世界最大の保有台数ではないだろうか。この人物はどうやら他とは違うクルマが好きなようで、現在、彼の会社ではアヴァンタイムの代わりにBMW i3を走らせている。

画像　斬新すぎて売れなかった、美しき失敗作【ルノー・アヴァンタイムを写真で見る】　全6枚