快適性と姿勢制御の高バランス　航続400km

U5の走行フィールは清々しい。軽く回せるステアリングホイールと、柔らかめのサスペンションが中国車らしい味付けといえる。カーブでは大きめにボディロールするが抑制されており、不安になるほど傾くことはない。感覚的な印象は淡白だ。

英国の路面状態は褒めにくいため、ソフト寄りなサスペンションは良く機能すると考えられる。快適性と姿勢制御のバランスでは、理想に近いように思う。

U5はシングルモーターの前輪駆動で、最高出力は203psを発揮する。多くのBEVと同様に、静止状態から勢いよく加速していく。

走行中の車内は静かで、タイヤのノイズや風切り音もしっかり抑え込まれている。駆動用モーターが微かにうなりを響かせるものの、聞き耳を立てれば気づく程度だ。

駆動用バッテリーの容量は63kWhで、このクラスとして特に大きくはない。最高速度は159km/hに設定されており、ファミリー・クロスオーバーとして考えれば不足ないはず。1度の充電で走れる航続距離は、400kmがうたわれる。

15万kmか5年間の新車保証も付く

上級ブランドのアウディQ4 eトロンだけでなく、英国ではコスパで人気のキア・ニロEVなどのBEVと比較しても、間違いなくアイウェイズU5は洗練性で劣る。運転して得られる印象は異なる。

しかし、価格は魅力的で車内空間は広々。インフォテインメントも割り切ったシステムとはいえ、充分に機能する。先日、MGモーターのMG4へ試乗したが、それに並ぶ訴求力は備わっているといっていい。

アイウェイズは、欧州市場では15万kmか5年間の新車保証を付帯すると発表している。また、8年後か15万kmを走行した時点で、駆動用バッテリーの容量が75％以上保たれることも保証するという。

U5の完成度は低くなく、関心させられる部分もある。アイウェイズは、既存の自動車メーカーを悩ませる存在になるかもしれない。

アイウェイズU5 プライム（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万3500ポンド（約552万円）
全長：4680mm
全幅：1865mm
全高：1700mm
最高速度：159km/h
0-100km/h加速：7.8秒
航続距離：400km
電費：6.4km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1770kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
バッテリー：63kWh（実容量）
急速充電能力：−
最高出力：203ps
最大トルク：31.4kg-m
ギアボックス：シングルスピード

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