こんにちは、クロスロード小山の小山です。

今回は、パワーチェックだけではないダイナパック(シャシダイナモ)の秘密 

現在ほとんどの車は専用のECU(エンジンコンピューター)を採用しています。ECUセッティングはマッピング作業が中心となりますが、今まではエンジンベンチ単体でセッティングするか、テストコースでのデーターロガーのフィードバックしかありませんでした。ダイナパックの原理はエンジンダイナモと同じです。 専用アタッチメントを直接ハブに取付ける為、 より実走行に近いセッティングが可能です。 また、トラブルシューティングの際でも大きな力を発揮してくれます。 例えば、ターボ車でブーストが掛かった時に異音がするとの症状。公道でブースト掛けたまま、故障箇所を探すなんて、危険すぎますよね。 

そんなとこにもダイナパック(シャシダイナモ) 専用アタッチメントを直接ハブに取付ける為、より実走行に近い条件が再現でき、 安全かつ、スムーズに故障個所を発見できます。

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