レッドポイントの赤座です。

アルファミトや、フィアット500・パンダ、ランチアイプシロン、この辺りに5穴のホイールをど〜しても履きたい!　または、履きたいホイールが5穴しか選べない…そんな事ありますよね。以前使っていた5穴ホイールを活かすことも可能かもしれませんよ。これまでの変換スペーサの概念を打ち砕く商品を作ってみました。

画像はアルファMiTo QVです。当然のことながらPCD 98×4穴です。まずはレイデント処理の施されたベースプレートを車輌ハブに取り付けます。ここで用いる専用ボルトは、薄い頭の特注ボルトを使用します。このボルト無くして、このスペーサシステムの実現は成し得ません。ボルトにもレイデント処理を施しています。

ベースプレートを取り付け後は、5スタッドプレートを組付けます。2枚のプレートの精度を極限まで高めている為、走行中のブレの不安は皆無です。5スタッドプレートは、暫定サイズとしてPCD 100×5を製作しています。この部分に関しては、特注オーダーが可能ですので、総厚み・センターボアサイズ・PCDの指定があれば製作可能となります。最低厚みは23ミリからの受注が可能です。

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