レッドポイントの赤座です。

走行7万キロ超えのアルファ・ロメオ・ジュリエッタ。

サスペション交換の依頼を承りました。

アイバッハのスプリングと当社オリジナルセッティングのビルシュタインとの組み合わせにて組み付けです。

フロントショックアッパーマウントも交換、リフレッシュと合わせてノーマルよりひとつ上行くサスペンションです。

1G状態でサスペションブッシュボルトの締め無し作業、アライメント数値が大幅に変わる事が確認出来ます。

フロントロワアームにアクセスする為、様々なツールを駆使し作業を進めます。

アライメント調整を行い、サスペンションを最大限に堪能して頂くクルマに仕上がりました。