クロスロード小山の小山です。

フィアット・ディーノ・スパイダーはブレーキトラブルです。

走行していくと徐々にブレーキが引きずりを起こしてしまって、最後は動けなくなる程に。

バラしたキャリパーは錆がひどく、ピストンはメッキがはがれて巣穴が開いているいる状態。

キャリパー本体はよく掃除してピストンやシールを交換、オーバーホールです。

マスターシリンダーはAssy交換。繊細な内装は慎重に・・

今回のキャリパーは錆がひどくてピストンの固着もハンパではない状態でした。

貴重なパーツです。

ボディを痛めないためにもSSTを新調して作業を進めました。

キャリパーのシール溝を清掃するツールです。径を調整できて力の入れ具合も加減できるのがいいですね。

こちらはピストンを抜くツール。固着がひどくエアではとても動きません。

ピストンを内側から固定して動かす事が可能です。

これには本当に助かりました！