クロスロード小山の小山です。

最近アイドリング不調が気になるというE60型BMW530I。点火系の整備はあまりしていないので、診て欲しいとのご依頼です。

カウルパネルなどを外したあとに、コイル、プラグを取り外し。プラグを点検してみると、かなりの摩耗でした。新品と比べるとパッと見で分かる程の摩耗具合。

ギャップをチェック。古いプラグは1.5mm程まで広がっています。中心電極がほとんど無くなっている状態です。外電極側も痩せて面はギザギザに。

新品プラグのギャップは1.1mm弱。パッと見で分かる訳ですね。

プラグホール部へのオイル漏れも心配でしたが、この通りキレイな状態でした。

今回はプラグと合わせてイグニッションコイルも全数交換して、エンジンの調子かなり良くなりましたよ。