クロスロード小山の小山です。

2005年ダッジラムSRT-10は、フロントタイヤが偏摩耗するという症状でご入庫いただきました。

超ハイスペックなエンジンが搭載された車両です。慎重にロードテストに出ると、中速でも感じるような左流れも確認できました。

調整箇所はアッパーアームの付け根。長穴スライドタイプです。

流れはキャンバー差が原因、偏摩耗はトーの過大でした。キャスターとのバランスを見ながら調整。ローダウン車両なので調整域に限界もありますが、これならOKでしょうという数値にまでもっていけましたよ。

マーキングして完了です。