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フィアット・パンダⅢの足まわりリフレッシュ ショックのブッシュ交換も効果的


こんにちは、レッドポイントです。
走行距離が増えてきた、PANDA Ⅲ mltijetの足回りのリフレッシュを行いました。
 
 





フロントショックは機能が著しく不良の為、BILSTEIN B4に変更。
リヤショックはまだまだ使えそうですが、ブッシュのヘタリが有り、
ブッシュのみ交換を行いショック本体は、再使用させて頂きました。
その際、使用のブッシュをにちょっと違ったブッシュを使用してみました。
 
 



リヤショックアッパーブッシュは、FIAT500にも使用でき、
リヤ足の動きに変化有り期待が持てます。

レッドポイント

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