クロスロード小山です。

20万kmオーバーのBH5型スバル・レガシィは今回エンジンオーバーホールです。
足回りなどあれこれ手の入った車両ですがエンジンは手付かず。オイル漏れなどをきっかけに開けることになりました。

熱量が多いツインターボはゴム類の劣化が激しいです。ターボのインテークダクトは完全に破れていました。

ブロックは漏れたブローバイガスや冷却水でかなりの汚れ。

ウォーターパイプのボルトはやはり折れてしまいました。固着で微動だにしませんが何とか撤去します。

ブロック外観、内部もスラッジがこびり付いています。

シリンダー、ピストンなどを計測。

ブロックなど洗浄して組み付けの準備。洗浄剤が効いて綺麗になっています。

部品が欠品していたメインメタル。なぜかEJ20用が欠品状態が続いています。入荷まで約2か月待ってしまいました。

「なんでブロックにボッシュワイパーの箱？」と思われますよね。作業した人には分かるかもしれませんが、私も今回初めて試してみたらうまくいきました。

クランクに新品のコンロッド。ブッシュも綺麗です。

ピストンはスタンダードのオールAサイズ。0.025mmクリアランスが確保できました。

ピストンをブロックに入れていきます。

バルブは全て新品に。すり合わせをして当たりを付けていきます。

ヘッド組み上げの準備OK。引き続き進めていきます。