こんにちは、アーリングのりょうすけです。
クーラントお漏らしのVWゴルフ3 VR6。
冬の水漏れはVR6の定番トラブルの一つ。
外気温が低いと漏れてきて、エンジンが温まると漏れが止まる
っていう症状で、このクルマの冬あるあるですな。
　
　

で、ワタクシがVR嫌いなところが、このギッチギチで作業性の悪いエンジンルーム。
サーモスタットハウジングを露出させるだけでこのバラしっぷり！

夏に熱で樹脂製クーラントパイプが変形してしまい、
暑い時期はスチール製のエンジンブロックも膨張するんで漏れないのですが、
冬の寒さでスチールブロックが収縮するので、冷間時にはその隙間から
クーラントが漏れてくるんですね。

ちなみにクーラントパイプはこの隙間の奥の方。
樹脂部品は触れるだけで崩壊するという、VR地獄です。

で、こちらが摘出した水廻りの臓物。
クーラントパイプは崩壊するくせにもはや社外品しかないのですが、
これも上手く組み付けないとまた漏れてくるという試練！

このVR6、実は走行3万キロで、それだけ聞くと低走行・極上車！　ですが
走ってなくても経年劣化や日本のキビシー環境で壊れていきます。
今やよほどのドMか、覚悟が決まっているヒトしか乗れませんね･･･