こんにちは、アーリングのりょうすけです。
エンジンヘッドのオーバーホールを承ったVWゴルフ2。
ヘッドは幼なじみが経営する機械切削会社で面研してもらったんですが、
燃焼室加工やバルブ擦り合わせ、シートカットなどはこちらでやりました。

今回はチューニングとかではなく、リフレッシュの意味のオーバーホールなので
あまり追い込まずにやってます。ていうか、ぶっちゃけやらなくてもよかったんですが
一度始めるとつい、やらずにはいれなくなって･･･気が付いたら全部やっちゃいました。

そして、ヘッドをやってる最中に「クラッチもやって」ということになり、
クラッチも降ろすことに。こんなことなら、初めからエンジンごと降ろしておきゃ良かった･･･

クラッチと一緒にプッシュロッドとレリーズベアリング、
そして各種オイルシール類も全て交換しました。

バブル景気の時代には輸入車の代名詞として日本中で見かけたゴルフ2ですが、
生産から30~40年が過ぎ、今やすっかりクラシックの趣味グルマ。
維持しているオーナーさんも皆さん気合いが入ってます。
手間のかかる整備や修理は増えてきますが、バッチリお応えしますよ。