こんにちは、アーリングのりょうすけです。
相も変わらず古めのVWゴルフが渋滞している弊社ですが
白のゴルフ2 GTIが3ドア・5ドア揃って奇跡の入庫とか
2022年とはとても思えない風景ですね（笑）。
　
　

今回はこちらの5ドアのゴルフ2GTIの方。
このGTIはエンジンが温まると燃料が薄くなりエキマニが真っ赤に！
でもってエンジンも絶不調になっちゃう困ったちゃん。

こういう症状の場合、普通は制御系（水温センサー、スロットルスイッチ、
O2センサー）や、燃料系統のトラブルを疑って調べるというのが定石ですが、
なぜか全てが正常に動作しているのでした！

ディファレンシャルプレッシャーレギュレーターとエアフロの動きも
普通なのに･･･謎が深すぎる･･････。
　
　
今回、このGTI、車検整備も合わせてのご依頼だったので、
下まわりの点検時にふと見上げれば･･･

クランクプーリーが「何じゃコレ！」な素敵な動き方しているじゃないですか！

これって、まさか可変バルタイならぬ可変クランクになってんじゃね？ と気づき・・・

　

なんとクランクプーリーを固定する半月キーが曲がっておりました！
これでカタカタと可変クランク状態になっていたワケですね。
　

で、こちらが新品のクランクプーリー。
原因がわかれば･･･と言うヤツですが、久しぶりにドはまりしてしまいました（笑）